昨日は６時に家を出て、７時に集合場所に行き、車で現場に向かう。
　９時に到着したが、お願いしていた隣の会社の担当者が不在だ。天気が崩れないうちに撮影をすべく、９時にアポをとっておいたのだが、なんで？

　しょうがないので、セキュリティに談判したり、担当者に電話したりして、中に入れてもらった。今回はクライアント側から英語のわかるベトナム人が来てくれているので、こういう時には、話が早い。
　ビルの屋上に出て、早速撮影する。

　その後、港に行き、近くから、またはコンテナ入りを撮影。今回はクライアントのコンテナがいっぱいあったので、前よりはいい感じだと思う。

　１時間くらい歩き回って撮影をし、スピードボートで川から撮影しようと、ボート乗り場に行って、かかりの兄ちゃんにお願いする。前回乗せてもらっているので、顔を出すだけでまた乗せてくれる。
　ところが、50mくらい走ったらエンジンが止まってしまった。そのままボートは流され、難破状態。となりの桟橋の陰に入ってしまった。

　兄ちゃんが、プラグを抜いたり、燃料の流れを調べたりするが、一向にエンジンがかからない。やっと突き止めた原因は、燃料タンクとホースのコネクション部分で、そこで燃料が止まっているのだった。特殊なコネクターなので、交換する以外に直りそうもない。
　そこでふと気づいて、コネクターを外してホースを直接燃料注ぎ口に突っ込んだら、と提案してみる。さっそく兄ちゃんが試したら、これがOKで、エンジンが復活し、無事撮影終了となった。
　岸に戻ったら、ありがとう、と言われたよ、ってことは兄ちゃんは気づいてなかったんだな、応急修理法。

　12時前に全部終えて、クライアントのベトナム人に電話をする。彼は彼で、船で打ち合わせをしているので、ちょっと待っていてくれ、と言われ、小１時間待つ。それから、船長や荷主などと一緒に昼飯。
　オレは別に一緒に行かなくてもいいのだが、車の関係で、一緒に行かないと飯が食えないのだ。
　４０分くらいかけてブンタウ近郊まで行き、海鮮料理を食べながら、薬草酒を呑む。それからブンタウ観光に行くという船長達と別れて、クライアントと港の係員と一緒に一度港に戻る。
　写真データを彼のコンピューターにコピーして、仕事は終了なのだが、帰りの車が一緒なので、彼らの打ち合わせが終わるまで待機する。途中で大雨が降って来た。
　結局、港を出たのは6時頃。家に着いたのは9時近かった。